Général


Il y a des week-ends pendant lesquels on suit les différentes lans françaises dans notre chambre, confortablement installés sur nos fauteuils devant notre ordinateur. Bien évidement, nous sommes déçus de ne pas pouvoir être sur place et de soi-même y participer, par manque de moyens financiers ou tout simplement pour cause de problèmes de transport.
Finies les veilles de lan où vous passiez vos soirées à chercher un covoitureur à la dernière minute ! Joueuses et joueurs réjouissez-vous, l'association Cod-Gamer, principalement connu sur la scène française de Call of Duty, vient de trouver la parade à ces petits problèmes qui causent à certains d'entre vous des crises de nerfs sur irc.

Mais qui d'autre que l'une des personnes à l'origine de ce projet peut nous en parler et nous expliquer en quoi il consiste ? Personne. C'est donc pour cela que Esportsfrance.com est allé à la rencontre de Jimmy.


Esportsfrance.com: Salut Jimmy, merci de nous accorder cette interview. Peux-tu te présenter stp ?
Jimmy : Bonjour, Fabien 'Jimmy' Coudene, 24 ans. Je suis l'initiateur et responsable du site Cod-Gamer, président de l'association du même nom, et membre actif de la communauté Call of Duty.


Esportsfrance.com: Nous apprenons aujourd'hui qu'un nouveau système d'aide au transport pour les lanneurs vient d'être mis en place. Peux-tu nous en dire plus ?
Jimmy :  Le projet consiste à faciliter l'accès des joueurs aux lans. Ceux qui ont du mal ne sont pas ce qui habitent à 50 km, mais ceux qui se situent à 200, 500, 800 km. Nous tachons de déterminer un tracé qui passe par plusieurs grandes villes (dans diverses régions) et qui traverse une bonne partie de la France afin de toucher une population la plus large possible. Ces villes sont en quelques sortes des points de "rassemblement" pour chaque région. Une fois l'itinéraire définis, nous louons un autocar qui transportera les joueurs (ainsi que leur matériel) à travers toute la France pour les emmener au pied de lan, sans le moindre effort.. Après avoir lancé quelques études de cas, il s'est avéré qu'avec une bonne organisation, le projet était tout à fait viable. De ce fait nous sommes réellement lancé dans l'aventure, et aujourd'hui nous l'officialisons. Nous croyons très fort en ce projet qui peut apporter beaucoup, que ce soit aux organisateurs de lans, ou au joueurs. A travers cette association, nous tachons de valoriser et de créer tous types de projets qui permettraient à notre communauté d'évoluer et de grandir. Et ce projet de bus va dans ce sens.


Esportsfrance.com: Ce système est seulement réservé à la communauté COD ou s'étend-elle à toutes les communautés de gamers ?
Jimmy : Au départ nous comptions réserver ce projet uniquement aux membre de notre communauté, mais par la suite nous avons décidé d'étendre cela à tous les joueurs en général, car les problèmes de transport que nous rencontrons, sont communs à toutes les communauté.


Esportsfrance.com: Quelles sont les lans que Cod Gamer Transport a déjà couvertes ? Et quelles seront les prochaines ?
Jimmy : Pour l'instant nous n'avons couvert aucune lan. Le projet sort tout juste de l'oeuf. Toutefois 3 lans sont déjà programmées, à savoir la Bigrezo #9 (01/02 Avril à Reims), la Westarena #5 (29/30 Avril à Landerneau), et la Bigone 2006 (29/30 Avril à Toulouse). Avant d'en programmer d'avantage, nous allons voir comment vont se dérouler celles là, et rectifier les éventuels problèmes que nous rencontrerions. La Bigrezo représente pour nous LE coup d'essai qui déterminera tout quand à la suite des événements. Nous mettons en oeuvre tous les moyens nécessaires pour anticiper tous les cas de figures et régler les soucis éventuels.


Esportsfrance.com: Comment se déroulent les réservations et les paiements ?
Jimmy : Pour les réservations, elles se font toutes via le site. En revanche pour les paiements, ils se font uniquement par chèque. La raison en est simple. Pour l'instant nous ne sommes pas sur à 100% que ce projet va être accepté et qu'il va fonctionner. Dans un premier temps nous recevrons les chèques (que nous n'encaissons pas). Si 15 jours avant la lan nous nous rendons compte que nous avons un taux de participation trop faible, nous renverrons les chèques à leur propriétaire et annulerons le bus. Compte tenu qu'il s'agit d'un projet naissant, nous ne pouvons pas nous permettre de louer un bus de 50 personnes juste pour emmener 10 personnes. Pour de longues distances, un bus peut coûter de 4000 à 5000 € ...
Si par la suite, le projet devenait viable et les lignes de bus plus régulières, nous mettrions en place d'autre moyens de paiement (virement, paypal, ...).
La décision de faire payer par chèque est motivée uniquement dans un but de faciliter la gestion, et d'éviter d'éventuel problèmes de remboursement (en espérant que ce cas de figure ne se présente pas).


Esportsfrance.com: Des améliorations sont-elles d'ores-et-déjà prévues ou la stabilisation du projet à l'état actuel est une priorité pour vous ?
Jimmy : Avant de prévoir une évolution majeure au sein de notre structure (outre les quelques petites améliorations du site), nous allons tacher de stabiliser et cadrer tout ce que nous faisons. Comme le projet en est encore à ses débuts, on encore des zones de flous que l'on doit lever le plus rapidement possible. C'est pour cela que nous attendons la Bigrezo avec impatience afin d'être confronté à du concret, et finaliser tout ce à quoi nous aurions pas pensé.


Esportsfrance.com: Merci Jimmy de nous avoir accordé cette interview et bonne chance pour ce projet certes ambitieux, mais très prometteur pour l'avenir des lanneurs français ! Un petit mot pour la fin ?
Jimmy : Je te remercie pour cette interview. Je passe un coucou à Angel et Sekmet, les 2 autres personnes avec qui on a concrétisé ce projet. Coucou à tous les joueurs de COD. En esperant que ce projet tiennent le coup et satisfasse tous les joueurs.


Une très bonne initiative qui rendra beaucoup de services aux lanneurs. Si ce projet se développe encore il ne fait nul doute que les tarifs diminueront et que des améliorations seront apportées.



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Cod-Gamer Transport


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